ദിവസേന ഈ ഭാഗം സന്ദര്ശിക്കാന് എത്തുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് ടൂറീസ്റ്റുകള്ക്ക് അനുഗ്രഹമായി പ്രധാനപ്പെട്ട എല്ലാ C B D ടൂറീസ്റ്റ് സ്പോട്ടുകളും തൊട്ടുരുമ്മിയാണ് ഇതിന്റെ ട്രാക്ക്!
ഒരു തവണ ഇതില് കയറുന്നതിനു 150 രൂപയും ഒരു ദിവസം മുഴുവനും യാത്രചെയ്യാന് പാകത്തിലുള്ള ഡേ സേവര് ടിക്കെറ്റിനു 300 രൂപയുമാണ് ചാര്ജ് ചെയ്യുന്നത്..
മറ്റുള്ള റോഡുകളയോ റെയില് വേ ട്രാക്കുകളേയോ മുറിച്ച് കടക്കാത്തതിനാല് സിഗ്നല് കിട്ടാന് താമസിച്ചു ഒരിക്കലും വഴിയില് കിടന്നു പോവും എന്ന ഭയം ഇതില് യാത്ര ചെയ്യുന്നവര്ക്കു വേണ്ട എന്നതും ഈ ഗതാഗതസൌകര്യത്തിനു മാറ്റ് കൂട്ടുന്നു.
ആകൃതിയിലും പ്രവര്ത്തന രീതിയിലും ട്രെയിന് എന്നു തോന്നുമെങ്കിലും വളരെ ചെറിയ അഞ്ചോ ആറോ ചെറിയ കമ്പാര്ട്ട് മെന്റുകളെ ഇതിനുള്ളൂ.. ഒരു കമ്പാര്ട്ട്മെന്റില് കഷ്ടിച്ച് 8 പേര്ക്ക് മാത്രം ഇരിക്കാനുള്ള സൌകര്യം !
ഏതെങ്കിലും മള്ട്ടി സ്റ്റോറി ബില്ഡിങ്ങിനോട് ചേര്ത്ത് വച്ചിരിക്കുന്നകുഞ്ഞു സ്റ്റേഷനുകള് ഇതിന്റെ മറ്റൊരു പ്രതേകതയാണ്!
ഓസ്ട്രേലിയയില് ബ്രിസ്ബേന്, ഗോള്ഡ് കോസ്റ്റ് , ക്യൂന്സ് ലാന്ഡ് ഇവിടങ്ങളില് മോണോറെയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു. ലോകത്തില് മോണോറെയില് ഗതാഗത്തിനുപയോഗിക്കുന്ന മറ്റുരാജ്യങ്ങള് അമേരിക്ക, ജപ്പാന്, ചൈന, മലേഷ്യ, സിംഗപൂര്, സൌത്ത് കൊറിയ ,ഇംഗ്ലണ്ട്, നെതര്ലണ്ട്സ്, ഇറ്റലി, റഷ്യ, പോളണ്ട്, ഐര്ലണ്ട് ബെല്ജിയം, ബ്രസീല് എന്നിവയാണ്.. നിലവിലുള്ളഗതാഗതസൌകര്യത്തിനു ഒരു കാരണവശാലും തടസം സൃഷ്ടിക്കാത്തതിനാലും അപകടസാധ്യത കുറവായതിനാലും പൊതുജനങ്ങള്ക്ക് വളരെ സൌകര്യം ആയ ഈ ഗതാഗത മാര്ഗം ഇതര രാജ്യങ്ങളും സമീപ ഭാവിയില് ഉപയോഗിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ട്..
ഇറാനില് ഈ വര്ഷം മുതല് മോണോ റെയില് പ്രവര്ത്തനം ആരംഭിച്ചു, ഏറ്റവും പുതിയ ഈ മോണോറെയില് സിസ്റ്റം ആണ് ലോകത്തില് ഏറ്റവും വേഗതയുള്ള മോണോറെയില്.
ദുബൈയിലും ഇന്ഡ്യയില് ഡെല്ഹി, ബാംഗ്ലൂരിലും ഗോവയിലും മോണോറെയിലിന്റെ ജോലികള് നടന്നു വരുന്നു ഡെല്ഹിയില് 2010 ഓടെ പണിപൂര്ത്തിയാവുമെന്ന് കരുതുന്നു .
